Данные изделия из железобетона — это важная составляющая дорожного покрытия, а также незаменимые компоненты большинства строений. ПДП 2П 30-12-30 обеспечивают эргономичность при строительстве различных сооружений благодаря беспрепятственному доступу транспортных средств к строительной площадке.

Вариации маркирования

Каждый из способов считается верным:

• 2П 30-12-10;
• 2П 30-12-30.

Дорожные плиты данного типа маркируется соответственно ГОСТу 21925-84 с параметрами, закрепленными в ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84

Области использования

Как правило, использование плит указано уже в их названии — то есть для производства дорог временного и постоянного назначения. При этом рассчитывается допустимый тоннаж как для Р-10, так и для Н-30, исходя из запаса прочности. Инновационные материалы при производстве плит дорожных дают возможность получения сверхпрочных и износостойких изделий, которые характеризуются высокими эксплуатационными характеристиками. Шероховатая поверхность обеспечивает должное сцепление материалов, а специальная химобработка гарантирует инертность к хлористой соли, которой обрабатывается дорожное покрытие. В отличие от классического асфальта, дорожные плиты не растрескиваются, не разрушаются, поэтому служат намного дольше даже в жестких условиях. Также плиты выдерживают максимально высокие и максимально низкие температуры и их перепады.

Плиты прямоугольные 2П 30-12-30 имеют рифления на поверхности, поэтому сверху них легко укладывать различные покрытия типа асфальта и пр.

Маркировка изделий

Основные обозначения по ГОСТу 21924.2-84 включают следующие параметры:

1. П — плита дорожная прямоугольная.
2. Первая цифра обозначает основное предназначение готового изделия: 1 — для обустройства постоянных дорог, 2 — для обустройства временных.
3. Далее — размерный ряд по длине и ширине (цифры округленные, в дм).
4. Последнее значение — допустимый тоннаж.

К примеру, габаритный размер плиты 3000х1200х170 (длинаХширинаХвысота), геометрический объем — 0,612, масса — 1525, объем бетона — 0,61.  Маркировку наносят на боковую грань плиты черной специальной краской. Дополнительно указывается дата производства, производитель и масса изделия.

Материалы для производства плит

Плиты дорожные производятся путем использования вибропресса, а основным материалом выступает портландцемент. Для того, чтобы получить более высокие эксплуатационные качества плит, применяется песок мелкой фракции и щебень гравийный. Тяжелый бетон марки М-300, соответствующий классу прочности В22,5 и В30. Кроме того, строго соблюдаются требования по морозоустойчивости и водонепроницаемости (W4). Плиты 2П 30-12-30 выдерживают до 200 циклов заморозки/разморозки. Армирование плит типа 2П 30-12-30 дает гарантию, что изделие невозможно продавить или сломать, а в качестве арматуры выступают напряженные предварительно рифленые прутки класса А-I, АТ-ШС, А-III, которые предварительно сварены в сетки (С1 и С2), расположенные с двух сторон. Монтажные петли дополнительно захватываются под цанговый захват. Все элементы в обязательном порядке обрабатываются антикоррозионным покрытием, что в разы увеличивает срок службы и надежность плит.

Особенности хранения и транспортировки

Транспортировка дорожных плит 2П 30-12-30 осуществляется в горизонтальном положении (рабочем) в количестве не больше 10 штук с помощью спецтранспорта. Слои при этом прокладываются деревянными дощечками 3 см в толщину, а погрузочные и разгрузочные работы производятся в строгом соответствии всем необходимым правилам техники безопасности. На высоту поднимают плиты дорожные посредством зацепов за монтажные петли (после монтажа петли срезаются или загибаются).

Хранят дорожные плиты штабелями на специально подготовленном песчаном основании (можно смешать песок с щебнем). По правилам уложенные плиты не должны превышать в высоту 2,5 метра.